Első ízben ért el gyerekülés, a Maxi Cosi isofixes bébiülése "kiváló" értékelést az európai fogyasztóvédelmi szervezetek és autóklubok (pl.az ADAC) által közösen kivitelezett nemzetközi tesztben. Több modell is volt azonban, amely csak hajszállal maradt el ettől.
Ahhoz, hogy egy gyerekülés a legjobb oszályzatot kapja, egyidejúleg kell optimális védelmet nyújtania baleset esetén, valamint nagyon könnyen kezelhetőnek és nagyon kényelmesnek lennie.
Ezeket teljesítette az isofixes Maxi Cosi ülés, mégpedig pontosított, szigorított tesztfeltételek között. A töréstesztekhez újfajta, az emberi test tulajdonságait jobban szimuláló - korcsoportoknak megfelelő - bábukat használtak, amelyek számtelen érzékelője pontos adatokat továbbít a számítógép számára a terhelési és elmozdulási értékekről.
Az értékelésben a frontális ütközés mellett nagyobb súlyt kapott az oldalirányú ütközések elleni védelem. A kiértékelésnél a negnagyobb biztonsági kockázat elvét alkalmazták, hogy megmutassák a konstrukciók nyújtotta minimális védelmet. Ezért a legrosszabb eredmények határozzák meg a végminősítést.
Minden életkorú gyerek számára találhatunk jó ülést, de nem mindegyik "jó" ülés lesz valóban jó a mi autónk számára. Az isofixes ülések különösen kényesek: vásárlás előtt tanulmányoznunk kell a gyártók által megadott típuslistákat. A kipróbálás nagyon fontos: vigyük az autót és a gyereket is magunkkal és csak olyan helyen vásároljunk, ahol lehetővé teszik, hogy beletegyük az ülést a kocsiba!
4 kategóriában – újszülött kortól 12 éves korig –, 27 autós gyerekülés tesztjét közli a Kosár - a fogyasztók magazinja legújabb számában. Örvendetes, hogy akadt kiváló (1), emellett sok a jó (15), ugyanakkor volt elégséges (3) és elégtelen (1) minősítésű gyerekülés is, amely nem jelent biztonságot a kicsik számára.
A tesztből egyebek mellett kiderül, hogy az optimális védelemhez egy gyereknek három egymást követő ülésre van szüksége: bébihordozóra, 1–4 éves korig használatosra és egy még nagyobb ülésre, amelyik kiszolgálja őt 12 esztendős koráig. Azok az ülések, amelyeket úgy ajánlanak, hogy egyéves kortól végig jók lesznek, nem szerepeltek jól, mert nem nyújtanak elegendő biztonságot a kisebb gyerekeknek.
Kevesen tudják, hogy a legkisebbek hordozóit mindig menetiránynak háttal kell bekötni, mert izom- és csontrendszerük csak így kap elegendő védelmet frontális ütközés esetén. Az ilyen kicsiket előszeretettel helyezik az első utasülésre, hogy a vezetővel állandó szemkontaktusban legyenek. Szigorúan tilos azonban ezt tenni, ha ennél az ülésnél működőképes légzsák van felszerelve, ugyanis az kirobbanva olyan ütést mérhet a gyerekülésre, amely végzetes következményekkel járhat.
Egy gyerekülés kapott elégtelen osztályzatot, mert a háttámlája leszerelhető, így az oldalirányú ütközéssel szembeni védelme elégtelen. Nem mellékesen, az elégtelenre vizsgázott típus ára magas, közel 90 ezer forint, míg egy másik modell, amelyik jó osztályzatot kapott, kevesebb, mint 40 ezer forintért megvásárolható – olvasható a Kosár magazinban.
Mit várhat erre a hétre?
08.23 - 08.29
